CF-4于1990 年導入，適用於高速、四沖程、自然進氣或配備渦輪增壓器的柴油引擎，可取代 CD 級、CE 機油級別。

    CH-4于1998 年導入，適用於高速四沖程柴油引擎并符合美國1998 年廢氣排放標準及使用含硫量低於 0.5 % 的燃油。可取代 CD 級、CF-4 級、CG-4 機油級別。

        CI-4于2002年導入，適用於符合美國2004年廢氣排放標準之高速四沖程柴油。對於配備廢汽再循環系統(EGR)的車輛，CI-4 機油可有效維持引擎的穩定性,并適合使用含硫量低于0.5%的燃油。可取代 CD 級、CE 級、CF-4 級、 CG-4及CH-4機油級別。

　　綜上所述，CF-4、CH-4和CI-4其級別由低到高，CI-4的級別是最高的，主要取決于基礎油和添加劑，所以CI-4的換油周期要比其他級別較長一些，另外抗磨性和抗腐蝕性也比其他要好。

  CF-4、CH-4、CI-4怎么選？

        CF-4、CH-4、CI-4是柴油機油的質量等級，如CH-4的意思就是指質量級別是CH級，4就是四沖程發動機的意思。目前我們常見的是CF-4和CH-4。

CH-4級別相對于CF-4級別，在以下方面的性能有著跳躍性的提高  

1、更好的抗磨損性能：有效降低活塞環和鋼套以及配氣系統從動部件磨損

2、更好的抗高溫性能：有效控制沉積物的生成，保持發動機內部清潔，運行順暢

3、更好的抗剪切性能：有效避免油品粘度下降，確保持久穩定的潤滑保護效果

4、更好的煙炱控制能力（尤其對于采用廢氣再循環系統的EGR的發動機）

5、廣泛的燃油適應性（尤其對于目前國內含硫量普遍較高的實際情況）

CI-4級別在CH-4級別基礎上，滿足最新EGR要求，并可以實現更長的換油周期  

1、更好的油品穩定性和氧化穩定性  

1)使用更好的具有優異的氧化穩定性和熱穩定性基礎油

2)新的添加劑配方技術-新型抗氧化添加劑

2、更低的蒸發損失，以降低機油消耗率

3、提高清潔分散性——使機油能溶解更大量的燃燒和氧化產物，而不致產生油泥、積炭和漆膜。

港普潤潤滑油出品的柴油發動機用油，包括了CD、CF、CH、CI各個級別，均采用高品質精制基礎油和添加劑，采用先進生產工藝調和而成。具有卓越的抗磨性，優良的清凈分散性，大大延長了部件的使用壽命。

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